เพื่อให้ลูกกลิ้งมีอายุการใช้งานยาวนานและอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ จึงต้องได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอ นอกเหนือจากการรักษาลักษณะที่ปรากฏ คุณต้องตรวจสอบกลไกที่ขับเคลื่อนล้อของลูกกลิ้งอย่างระมัดระวังและเป็นตลับลูกปืนธรรมดา เฉพาะในกรณีที่มีการหล่อลื่นเป็นประจำเท่านั้นที่สามารถป้องกันความเสียหายและการสึกหรอที่ไม่พึงประสงค์ได้
มันจำเป็น
- - จารบีแบริ่ง
- - น้ำมันเบนซิน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการหล่อลื่นกลไกลูกกลิ้ง คุณต้องถอดล้อแต่ละล้อออกก่อน ตลับลูกปืนที่ขับเคลื่อนลูกกลิ้งนั้นอยู่ภายในล้อ สำหรับการหล่อลื่นและการชะล้าง จะต้องนำออกและถอดประกอบ เนื่องจากโดยไม่ต้องถอดออก กระบวนการนี้จะไร้ประโยชน์ในทางปฏิบัติ
ขั้นตอนที่ 2
ล้อและกลไกต้องเช็ดจากสิ่งสกปรก เม็ดมีดนั้นมีสองประเภท หากพับได้ การทำความสะอาดก็ไม่ยาก เพราะมีวงแหวนกันฝุ่นแบบถอดได้ ภายใต้มันเป็นลูกบอลบางชนิดซึ่งจำเป็นต้องเช็ดแล้วหล่อลื่น สามารถถอดแหวนออกได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ด้วยมีดหรือสว่าน ในตลับลูกปืนที่ไม่สามารถแยกออกได้ "อับเรณู" จะอุดตันในร่องของกรง ทำให้กระบวนการหล่อลื่นซับซ้อน การใช้มีดขนาดเล็ก คุณต้องถอดแผ่นกันฝุ่นออกหนึ่งแผ่น ทำความสะอาดกลไก และติดตั้งไว้ในล้อเพื่อให้ด้านที่เปิดอยู่มองเข้าไปในลูกกลิ้ง เนื่องจากพื้นผิวด้านในค่อนข้างสะอาดอยู่เสมอและมักได้รับการปกป้อง จึงไม่เกิดความเสียหายกับซับใน มันจะดีกว่าที่จะล้างด้วยน้ำด้วยการเติมน้ำมันเบนซิน สารละลายดังกล่าวช่วยขจัดสิ่งสกปรกและน้ำมันที่เหลือใช้ไม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ล้างออกให้สะอาดแล้วเช็ดให้แห้งมากที่สุด
ขั้นตอนที่ 3
น้ำมันหล่อลื่นประเภทพลาสติกเหมาะสมที่สุดสำหรับลูกกลิ้ง - มีข้อดีมากกว่าที่เหลือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอายุการใช้งานและการ "บีบ" จากล้อนั้นยาวนานกว่ามาก น้ำมันก๊าดและน้ำมันแข็งจะไม่ทำงาน เนื่องจากสารผสมดังกล่าวกัดกร่อนและระเหยอย่างรวดเร็ว อันเป็นผลมาจากกลไกการเสื่อมสภาพเร็วขึ้นมาก น้ำมันหล่อลื่นสำหรับจักรยานทำงานได้ดี แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่าน้ำมันหล่อลื่นแบบลูกกลิ้งอย่างมากก็ตาม