ความสามารถในการประกอบล้อด้วยตัวเองและแก้ไขเลขแปดเป็นทักษะที่มีประโยชน์ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณประหยัดค่าบำรุงรักษาจักรยานได้มากเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณมั่นใจในคุณภาพของงานที่ทำ เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะประกอบล้อด้วยตัวเอง แต่ในความเป็นจริง มันไม่ได้เป็นเช่นนั้นเลย เทคนิคการประกอบนั้นง่ายมากและเพียงพอที่จะเข้าใจความหมายพื้นฐานของมัน
มันจำเป็น
- - ขอบใหม่
- - บูชใหม่;
- - กุญแจสำหรับหัวนมพูด
- - คีม
- - ไขควงปากแบน
- - เข็มถัก;
- - เครื่องประกอบล้อหรือแค่ส้อมฟรี
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ใช้ดุมล้อจักรยานแล้วเลือกขอบล้อที่ตรงกับจำนวนรูในหน้าแปลนดุมล้อ
ขั้นตอนที่ 2
ซื้อชุดเข็มถักที่มีระยะขอบเล็กน้อย ต้องเลือกขนาดของซี่ล้อโดยใช้เครื่องคำนวณล้อแบบพิเศษ โปรแกรมนี้สามารถพบได้อย่างอิสระบนอินเทอร์เน็ต หากประสบการณ์ของคุณทำให้คุณสามารถกำหนดขนาดที่ต้องการของเข็มถักด้วยตาได้ คุณก็สามารถทำได้ด้วยตัวเอง คุณสามารถเลือกดัดแปลงซี่ล้อได้ตามต้องการ
ขั้นตอนที่ 3
ลอดผ่านรูบนหน้าแปลนดุมซี่ล้ออันใดอันหนึ่งผ่านหนึ่งรู ด้วยการกระทำนี้ เราจะเริ่มประกอบวงล้อ ยึดปลายซี่ล้ออีกด้านเข้ากับรูที่ขอบล้อ อย่าขันน็อตจุกนมให้แน่น แค่ขันให้แน่น เลือกรูแรกบนขอบล้อที่คุณจะวางซี่ล้อแบบสุ่ม วางเข็มถักต่อไปตามหลักการผ่านสามรูเข้าไปในรูที่สี่
ขั้นตอนที่ 4
ตอนนี้ในรูที่เหลือ (ผ่านหนึ่งอันตามลำดับ) ของบูชของหน้าแปลนนี้ ซี่ล้อควรร้อยเกลียวด้วยหัวในทิศทางตรงกันข้าม (เทียบกับซี่ที่วางไว้แล้ว) ควรวางด้านหลังของซี่ล้อไว้ที่ขอบล้อ และควรขันน็อตให้แน่นด้วย ซี่แรกวางในรูที่สิบ เก้าจากซี่ที่วางไว้ในขั้นตอนที่ 3 หลังจากนั้น ใช้หลักการเดียวกัน วางเข็มในรูที่สี่ทุก ๆ สาม โปรดทราบว่าเข็มถักจะต้องพันกันสามครั้ง เริ่มจากหน้าแปลนดุม ซี่ล้อจะพอดีกับซี่ล้อตรงข้าม จากนั้นจะอยู่ใต้ซี่ล้อที่สองด้วย และด้วยเหตุนี้ ซี่ล้อที่สามจึงตัดจากด้านบน
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากนั้นให้หมุนวงล้อ มาประกอบหน้าแปลนตรงข้ามกันในลักษณะเดียวกับในขั้นตอนที่ 3 และ 4 วางเข็มถักแรกแบบสุ่ม เป็นการดีที่สุดที่จะเลือกรูร่วมทิศทางของหน้าแปลนตรงข้าม และวางซี่ล้อไว้ข้างกัน ใช้หลักการที่ว่าแต่ละหลุมควร "ดึงขอบ" ไปในทิศทางตรงกันข้าม
ขั้นตอนที่ 6
ตอนนี้คุณต้องยืดเลขแปดบนล้อให้ตรงและกำจัดการตี หมุนวงล้อในเฟรมด้วยเครื่องหมายหรือเครื่องพิเศษ ในจุดที่คุณเห็นการเบี่ยงเบนจากตำแหน่งสม่ำเสมอ คุณต้องคลายเข็มถักหรือขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 7
หากล้อยื่นออกมาทางเครื่องหมายที่อยู่ จะต้องขันก้านล้อที่อยู่ติดกับบริเวณนี้ให้แน่น หากตรงกันข้ามควรคลายก้านออก อย่าลืมรักษาความตึงของซี่ล้อทุกซี่ให้เท่ากัน และอย่าคลาย/ขันเพียงซี่เดียว Radial runout จะถูกกำจัดในลักษณะเดียวกับวิธีนี้