หากการปั่นจักรยานถูกขัดจังหวะโดยโซ่กระโดดออกเนื่องจากแรงตึงต่ำ และสับจานหลังไม่ทำงานเมื่อขับขึ้นเนิน แสดงว่าถึงเวลาที่ต้องเริ่มปรับ สามารถทำได้ในไม่กี่ขั้นตอน
มันจำเป็น
จักรยานที่มีสวิตช์ความเร็ว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ทำความสะอาดเศษขยะจากตีนผี ลูกกลิ้งปรับความตึง และโซ่ หล่อลื่นหลัง โปรดทราบว่าสกรูบนตีนผีอาจอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น สกรูหยุดมักจะอยู่ด้านข้างมากกว่าด้านหลัง
ขั้นตอนที่ 2
วางโซ่บนเฟืองที่เล็กที่สุดที่ด้านหลังและด้านหน้า ค้นหาสกรูปรับ L และสกรู H บนสับจาน คลายสายสับจานหลัง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนดรัมปรับความตึงตามเข็มนาฬิกาจนสุด ทำเช่นเดียวกันกับดรัมบนตัวเปลี่ยนเกียร์
ขั้นตอนที่ 3
ถอดสายเคเบิล ใช้ประแจหกเหลี่ยมคลายสกรูยึดสายแล้วถอดออกจากที่ยึดสาย คุณไม่จำเป็นต้องถอดออกจากสวิตช์ แต่ตรวจสอบว่าอยู่ในสถานะใด เปลี่ยนสายเคเบิลที่หลวมหรือชำรุด และทำความสะอาดและหล่อลื่นสายที่สกปรก เมื่อจัดวางก็จะให้การเปลี่ยนเกียร์ที่คมชัด
ขั้นตอนที่ 4
ตั้งเกียร์ใหญ่. ในการทำเช่นนี้ ให้ยืนด้านหลังจักรยานและจัดตำแหน่งเฟืองที่เล็กที่สุดและลูกกลิ้งปรับความตึงโดยหมุนสกรู H ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกกลิ้งอยู่ในแนวเดียวกับเฟือง
ขั้นตอนที่ 5
หากลูกกลิ้งปรับความตึงยังคงถูกผลักไปทางขวา จะทำให้โซ่เคลื่อนไปยังเฟืองขนาดใหญ่ได้ยาก ในกรณีนี้ ให้หมุนสกรู H ตามเข็มนาฬิกา หากเลื่อนลูกกลิ้งไปทางซ้าย โซ่จะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระไปยังเฟืองที่เล็กกว่า ที่นี่จำเป็นต้องหมุนสกรูตัวเดียวกันทวนเข็มนาฬิกา ด้วยการปรับเกียร์ขนาดใหญ่อย่างเหมาะสม โซ่บนเฟืองที่เล็กที่สุดจะทำงานอย่างเงียบเชียบและไม่มีการกระโดดด้านข้าง
ขั้นตอนที่ 6
ติดตั้งสายเคเบิล เหน็บไว้ใต้สกรูยึด ดึงให้แน่นด้วยมือข้างหนึ่ง ขณะที่อีกข้างขันสกรูยึดให้แน่น หากมีร่องสายเคเบิล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบสายเคเบิลเข้าไปในร่องแทนที่จะวางอยู่ข้างๆ เมื่อขันสกรูให้แน่น ระวังอย่าดึงเกลียวออก
ขั้นตอนที่ 7
ตั้งเกียร์เล็ก. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวสกรู L เกือบจนสุด เพื่อไม่ให้เป็นการจำกัดการเคลื่อนที่ของสวิตช์ เริ่มเหยียบคันเร่งและในขณะเดียวกันก็เปลี่ยนเกียร์เข้าเกียร์หนึ่ง ทำเช่นนี้ด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากโซ่อาจเข้าไปในซี่ล้อก่อนทำการปรับ ซึ่งจะทำให้เฟืองใหญ่สุดด้านซ้ายพุ่งเกิน
ขั้นตอนที่ 8
ปรับเกียร์เล็ก. ยืนข้างหลังจักรยานยนต์ หมุนสกรู L และจัดตำแหน่งเฟืองที่ใหญ่ที่สุดและลูกกลิ้งปรับความตึงจนกว่าจะอยู่ในแนวเส้นตรง โดยปกติจะต้องขันสกรูให้แน่นก่อนที่จะเริ่มขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 9
ปรับความตึงโซ่ ด้วยเฟืองหน้าที่เล็กที่สุดและเฟืองหลังที่ใหญ่ที่สุด ให้เหยียบกลับ หากรอกปรับความตึงส่วนบนสัมผัสกับฟันเฟือง ให้หมุนสกรูจนกว่ารอกจะหลุดออกจากฟันประมาณ 5 มม. จากนั้นย้ายโซ่ไปที่เฟืองที่เล็กที่สุดและตรวจสอบความตึงของโซ่ที่นั่น