หลังจากลูอิส แฮมิลตันเซ็นสัญญาสองปีกับทีมเมอร์เซเดส ก็มีข่าวลือว่าผู้ขี่จะได้รับเงิน 40 ล้านเหรียญต่อปี แต่ผู้ขับขี่สามารถคู่ควรกับเงินจำนวนดังกล่าวได้หรือไม่?
โดยทั่วไป ในโลกของเรา ซึ่งบางครั้งมูลค่าของชีวิตแทบจะเป็นศูนย์ อาจเป็นเรื่องยากที่จะพูดถึงจำนวนดังกล่าวอย่างเป็นกลาง อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าแฮมิลตันและความสัมพันธ์ของเขากับเมอร์เซเดสกำลังยกระดับคุณค่าของนักบิน Formula 1 ขึ้นไปอีกระดับ
ถ้าเราพูดถึงความรับผิดชอบของผู้ขับขี่แล้วเขาควรทำอย่างไร? ในความเป็นจริง - เพื่อนำร่องรถ ถ้าอย่างนั้น ผู้ขับขี่ควรหากำไรเพื่อจ่ายเงินประเภทนั้นให้เขาอย่างไร?
เห็นได้ชัดว่าทีมที่อยู่ตรงกลางของ peloton ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินจำนวนนั้นให้กับผู้ขับขี่เพราะพวกเขาจะไม่นำชัยชนะและตำแหน่งมา กล่าวคือ ชัยชนะที่กรังปรีซ์และในการแข่งขันชิงแชมป์คือคุณค่าที่เมอร์เซเดสยินดีจ่าย
เงินทั้งหมดนี้ถือเป็นการใช้จ่ายเพื่อวัตถุประสงค์ทางการตลาด และตำแหน่งแชมป์จะเพิ่มมูลค่าทางการตลาดของแบรนด์ Mercedes เท่านั้น
แต่แม้ในการต่อสู้ในปัจจุบัน ทีมงานของ Brackley ต้องการนักแข่งที่สามารถใช้ประโยชน์จากสถานการณ์ที่พ่ายแพ้ได้อย่างเต็มที่ ไม่ใช่แค่ขับรถแชมป์ถึงเส้นชัย
German Grand Prix เป็นตัวอย่างที่สำคัญของการขับเครื่องบินที่ยอดเยี่ยมของอังกฤษ เมื่อสภาพในสนามเปลี่ยนไปและฝนเริ่มตก Lewis สวมยาง Ultrasoft ใหม่นั้นเร็วกว่าผู้ขับขี่คนอื่น 1.5 วินาที
นั่นคือ ในทางปฏิบัติ มันเป็นวงจรอุบาทว์: ทีมลงทุนเงิน คนขับทำผลงานได้ดี บริษัทได้รับผลการประชาสัมพันธ์ที่ดีและลงทุนเงินมากขึ้น
คุณค่าของการมีแชมป์ในรายการนั้นยังถูกขีดเส้นใต้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของ Formula 1 ตั้งแต่ปี 1950 มีเพียง 33 นักแข่งเท่านั้นที่ได้รับตำแหน่ง ซึ่งตอนนี้มีสี่คนที่เริ่มต้น - Hamilton, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen และ Fernando อลอนโซ่
แต่นอกเหนือจากพวกเขา นักบิดปัจจุบันเพียงสามคนเท่านั้นที่ชนะการแข่งขันกรังปรีซ์ Max Verstappen, Daniel Riccardo และ Valtteri Bottas กล่าวคือ มีนักแข่งเพียง 7 คนเท่านั้นที่พิสูจน์ความสามารถในการคว้าชัยชนะและมีคุณค่าต่อทีม
นอกจากนี้อย่าลืมคุณค่าของแฮมิลตันในตลาดนักกีฬาระดับโลกและความนิยมซึ่ง Mercedes ก็ต้องการใช้เช่นกัน
มีตัวอย่างล่าสุดจากฟุตบอลที่ยูเวนตุสซื้อ Cristiano Ronaldo ในราคา 100 ล้านดอลลาร์ แต่หลังจากมีการประกาศขายเสื้อ 520,000 ตัวมูลค่า 60 ล้านดอลลาร์ในหนึ่งวัน Mercedes เดียวกันสามารถได้รับจากความร่วมมือกับแฮมิลตัน
แต่แน่นอนว่าต้องเข้าใจว่าทีมจาก Brackley ตอนนี้ (เหมือนปีก่อนๆ) ต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง แม้ว่าปีนี้การต่อสู้จะเข้มข้นขึ้นก็ตาม และสำหรับรถที่มีอยู่ คุณต้องมีนักแข่งที่จะเพิ่ม 100, 1% ให้กับรถคันนี้
ไม่น่าเป็นไปได้ที่ Force India, Haas หรือ Renault จะจ่ายเงินจำนวนนั้นให้กับนักบินของพวกเขา แต่สำหรับทีมที่ต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง นักแข่งอย่างแฮมิลตันนั้นมีค่ามาก
อาจไม่ใช่การใช้เงินอย่างคุ้มค่าที่สุด แต่แฮมิลตันเป็นนักแข่งรถที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นหนึ่งในนักแข่งที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ราชวงศ์ ดังนั้นมูลค่าตลาดที่สูงเช่นนี้จึงถูกสร้างขึ้นและแฮมิลตันจะทำงานทุกเพนนีเพื่อทีมของเขา