วันปั่นจักรยานโลกตรงกับวันที่ 3 พฤษภาคม ปัจจุบันเป็นรถที่ใช้กันทั่วไป ราคาไม่แพง และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รถสองล้อนี้มาจากไหนและใครเป็นคนคิดค้น?
จักรยานเคยแตกต่างจากที่เราคุ้นเคยในปัจจุบัน ต้นแบบแรกของจักรยานถือได้ว่าเป็นสิ่งประดิษฐ์สี่ล้อของ Giovanni Fontana ชาวอิตาลี อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่ได้รับความนิยม ข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับจักรยานถูกบันทึกไว้เพียง 400 ปีต่อมา การขาดแคลนม้าทำให้กลับมามีความคิดที่จะประดิษฐ์รถใหม่
ในปี ค.ศ. 1813 Karl von Drez ได้แนะนำอุปกรณ์สี่ล้อที่เรียกว่า "เครื่องวิ่ง" เขานำเสนอสิ่งประดิษฐ์ที่ดัดแปลงหลังจาก 5 ปี มันได้กลายเป็นต้นแบบสำหรับจักรยานสมัยใหม่ไปแล้ว: สองล้อ, โครงไม้, แฮนด์จับและอานหนัง รถมีน้ำหนัก 23 กิโลกรัม จักรยานในสมัยนั้นไม่มีแป้นเหยียบ ซึ่งแตกต่างจากจักรยานสมัยใหม่ ซึ่งทำให้ดูเหมือน "จักรยานทรงตัว" ในปัจจุบันมากขึ้น
นับตั้งแต่การประดิษฐ์ของ Karl von Dreis จักรยานได้รับการเปลี่ยนแปลงมากมาย ดังนั้นในยุค 60 ของศตวรรษที่ 19 ล้อจึงกลายเป็นเหล็ก อย่างไรก็ตาม จักรยานยนต์ถูกประกาศว่าไม่ปลอดภัย เนื่องจากไม่มีระบบเบรก ชื่อ "จักรยาน" ถูกคิดค้นโดยนักประดิษฐ์จากฝรั่งเศส โจเซฟ นิลเซฟอร์ต จักรยานได้รับคันเหยียบในช่วงต้นปี 1940 ช่างตีเหล็กชาวสก็อต Kirkpatrick Macmillan ได้จัดหาสิ่งประดิษฐ์นี้ให้กับพวกเขา ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ดูเหมือนจักรยานยนต์สมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม มันแตกต่างกันในกระบวนการขี่ - ต้องเหยียบแป้นจักรยาน
ในปี ค.ศ. 1845 วิศวกรจากสหราชอาณาจักร ทอมป์สัน ได้พัฒนาและได้รับสิทธิบัตรสำหรับยางล้อแบบสูบลมได้ และอีก 7 ปีต่อมา นักประดิษฐ์ชาวฝรั่งเศสได้เหยียบคันเร่งไว้ที่ล้อหน้าของยานพาหนะที่ต้องหมุน จักรยานซึ่งคล้ายกับจักรยานสมัยใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยอาจารย์ในปี พ.ศ. 2406 การผลิตจำนวนมากของรถคันนี้เปิดตัวร่วมกันโดยพี่น้อง Olivier ซึ่งเป็นนักอุตสาหกรรมและวิศวกร Pierre Michaud เป็นผู้คิดค้นเพื่อแทนที่กรอบไม้ด้วยกรอบโลหะ
เชื่อกันว่าชื่อ "จักรยาน" นั้นมาจากวิศวกร ในปีพ.ศ. 2512 เพื่อดึงดูดประชากรให้เข้าร่วมการประดิษฐ์นี้ ได้มีการตัดสินใจจัดการแข่งขันจักรยานบนถนนในฝรั่งเศส มีการชี้ให้เห็นว่าการควบคุมโครงสร้างนั้นใช้ได้กับ "ความแข็งแกร่งของช้างและความว่องไวของลิง" เมื่อเวลาผ่านไป รถได้รับการปรับปรุง เริ่มทำมาจากโลหะเป็นส่วนใหญ่ ใส่ยางหนาแน่นที่ล้อ เฟรมและโช้คแบบกลวงทำจากท่อ
ในปี พ.ศ. 2422 นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษชื่อ Hillman เริ่มขายจักรยานโลหะทั้งหมดที่มีล้อสูง ขนาดล้อหน้าเป็นสองเท่าของขนาดล้อหลัง จักรยานเหล่านี้เรียกว่า "เพนนี-ฟาร์ทิง" พวกมันไม่ปลอดภัย ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งประดิษฐ์นี้ก็เริ่มผลิตขึ้นด้วยล้อเดียวกันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ใหญ่มาก
ในปี พ.ศ. 2427 จอห์น เคมป์ นักประดิษฐ์จากอังกฤษ ได้สร้างจักรยานรุ่นใหม่ขึ้น ซึ่งเขาเรียกว่า "รถแลนด์โรเวอร์" (แปลว่า "คนจรจัด" หรือ "คนพเนจร") ที่น่าสนใจนักประดิษฐ์ต่อมาได้สร้างบริษัท Pover ซึ่งกลายเป็นความกังวลเรื่องรถยนต์ขนาดยักษ์ จักรยานรุ่นใหม่พบโซ่ส่งกำลังที่ล้อหลัง นักปั่นจักรยานเริ่มนั่งระหว่างล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน ในอนาคต รถแลนด์โรเวอร์เริ่มดีขึ้น
ในปีพ. ศ. 2431 ยางพองที่ทำจากยางได้ปรากฏขึ้นในปี พ.ศ. 2441 - แป้นเบรก ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 จักรยานมีกลไกการเปลี่ยนเกียร์ ในที่สุดในปี 1950 ต้องขอบคุณนักปั่นจักรยานชาวอิตาลี Tullio Campagnolo กลไกสมัยใหม่ก็ปรากฏขึ้น
ในศตวรรษที่ 21 จักรยานได้รับความนิยมอย่างมาก การปั่นจักรยานกำลังพัฒนาในเมืองต่างๆ และมีผู้คนเข้าร่วมมากขึ้นเรื่อยๆเป็นการยากที่จะจินตนาการว่าก่อนหน้านี้จักรยานถือเป็นวิธีการขนส่งที่ไม่สะดวกและเป็นอันตราย