Sebastian Buemi ผู้ชนะร่วมกับ Alonso และ Nakajima ในการแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) ปี 2018/2019 เปิดเผยว่าเขาได้พูดคุยกับชาวสเปนเกี่ยวกับการย้ายไป Formula E
หลังจากใช้เวลาหลายปีในการจดจ่ออยู่กับการแข่งขันในราชวงศ์ Alonso ก็เริ่มแข่งในรายการอื่นๆ ในปี 2017 ตั้งแต่ Indy500 ไปจนถึงการแข่งแบบ Endurance และได้ทดลองขับหลังพวงมาลัยของรถยนต์ NASCAR และ Dakar Rally Raid
ชาวสเปนย้ำว่าเขาต้องการเป็นนักแข่งที่เก่งกาจที่สุดในโลก - ตอนนี้เขาประสบความสำเร็จทุกอย่างที่เขาต้องการในประเภทกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับสูงสุดและรวบรวมชัยชนะในการแข่งขันระดับตำนานเช่น Le Mans หรือ Daytona เขาพร้อมสำหรับการทดลองใดๆ
จนกระทั่งอลอนโซ่ประกาศแผนการสำหรับฤดูกาลหน้า นอกเหนือจากการมีส่วนร่วมที่เป็นไปได้ในการชุมนุมเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับดาการ์ครั้งต่อไป ยังมีโอกาสมากมายโดยเริ่มจาก DTM ซึ่งเขาได้รับข้อเสนอไปแล้ว แต่มีหมวดหมู่อื่นๆ ที่ Asturians อาจสนใจ
เซบาสเตียน บูเอมิ เพื่อนร่วมทีม WEC ของเขา ผู้ชนะการแข่งขัน World Endurance Championship กับ Fernando และ Kazuki Nakajima กล่าวว่า Formula E ซึ่งเขาลงแข่งคือทางเลือกหนึ่ง
“เราคุยกันถึงเรื่องต่างๆ มากมาย และเรายังคุยกันถึง Formula E เฟอร์นันโดมีเป้าหมายอีกสองสามอย่างที่เขาต้องการบรรลุในอาชีพการงานของเขา และถ้าคุณมาที่ Formula E มันก็เป็นการประนีประนอม เพราะมันคือ ฤดูกาลเต็มซึ่งหมายความว่ามันจะยากมากที่จะรวมซีรีย์นี้กับสิ่งอื่น” บูเอมิกล่าว
อย่างไรก็ตาม คนขับ Nissan ยอมรับว่าเป็นเรื่องยากสำหรับชาวสเปนที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับการเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ไฟฟ้า: “เขามีทัศนคติที่ดีต่อแนวคิดนี้ เขาพูดเกี่ยวกับมัน แต่จากนี้ไปเขาสามารถเห็นได้ใน Formula อีคาร์ ยังมีทางอีกยาวไกล และฉันไม่รู้ว่าเขาจะตัดสินใจอย่างไรในอนาคต”
ในปี 2560 อลอนโซ่ถูกถามเกี่ยวกับ Formula E แล้ว แต่เขาบอกว่าเขาไม่สนใจมัน … ในเวลานั้น
“บางทีสักวันหนึ่งฉันจะสนใจมากกว่านี้ แต่ตอนนี้ฉันไม่มีความเห็นเกี่ยวกับตอนนี้” เขากล่าวในตอนนั้น
Buemi เล่าถึงวิธีที่เขาทำงานร่วมกับ Alonso ที่ Toyota Gazoo Racing และยอมรับว่าเขาจะคิดถึงชาวสเปน: “จริงๆ แล้วมันเป็นเรื่องง่ายมาก ฉันรู้จักอลอนโซ่มาก่อนแล้ว แน่นอนว่าฉันคาดว่าจะเห็นบางอย่างที่ต่างออกไป แต่ในที่สุดฉันก็มีความสุขมากกับสิ่งที่เกิดขึ้น แน่นอน เราชนะเลอม็องสองครั้งและทำให้ความฝันของเราเป็นจริง
น่าเสียดายที่เขาจะไม่อยู่ในรถที่ Silverstone ในระหว่างการแข่งครั้งแรกของ WEC ฤดูกาลหน้า"
ตามข้อกำหนดของกฎบัตร FIA การเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในข้อบังคับกีฬา F1 สำหรับปี 2020 สามารถนำมาใช้ได้เฉพาะกับข้อตกลงที่เป็นเอกฉันท์ของทุกทีมเท่านั้น
การเปลี่ยนแปลงรหัสกีฬาระหว่างประเทศ (ISC) อาจซับซ้อนกว่านั้น เนื่องจากการแข่งขันทั้งหมดที่ได้รับการสนับสนุนจาก FIA อยู่เบื้องหลัง ดังนั้นจึงไม่เกี่ยวข้องกับสูตร 1 เท่านั้น
Masse เสริม: “ฉันคิดว่าถ้าทุกทีมเห็นด้วยกับสิ่งนี้ มันก็ไม่แตกต่างจากกฎเกณฑ์อื่นใด แต่ยังมี ISC ซึ่งมีกฎระเบียบที่กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับพฤติกรรมของผู้ขับขี่ในขณะขับขี่ด้วย มีขั้นตอนในการเปลี่ยนซึ่งส่งผลกระทบไม่เพียง แต่ Formula 1 แต่ยังรวมถึงมอเตอร์สปอร์ต แต่นี่คือสิ่งที่เราจะตัดสินใจและพิจารณาร่วมกัน”
Masse ตั้งข้อสังเกตว่ามีความเป็นไปได้สูงที่ปัญหานี้จะมีการหารือในที่ประชุมของคณะทำงานด้านกีฬา F1
