แฮมิลตัน: "รถ Mercedes ใหม่แตกต่างจากปีที่แล้ว"

แฮมิลตัน: "รถ Mercedes ใหม่แตกต่างจากปีที่แล้ว"
แฮมิลตัน: "รถ Mercedes ใหม่แตกต่างจากปีที่แล้ว"

วีดีโอ: แฮมิลตัน: "รถ Mercedes ใหม่แตกต่างจากปีที่แล้ว"

วีดีโอ: แฮมิลตัน:
วีดีโอ: New 2021 Mercedes S Class Test Drive Featuring Lewis Hamilton 2024, อาจ
Anonim

Lewis Hamilton กล่าวว่าหลังจากวันแรกของการทดสอบพรีซีซันในบาร์เซโลนา Mercedes W10 ใหม่ให้ความรู้สึก "แตกต่าง" จากรถปี 2018

แฮมิลตัน: "รถ Mercedes ใหม่แตกต่างจากปีที่แล้ว"
แฮมิลตัน: "รถ Mercedes ใหม่แตกต่างจากปีที่แล้ว"

Valtteri Bottas ทำสำเร็จ 69 รอบในช่วงครึ่งแรกของวันแรกของการทดสอบพรีซีซันในบาร์เซโลนาประเทศสเปนหลังจากรถ Silver Arrows ใหม่ขับกิโลเมตรแรกที่ Silverstone เมื่อสัปดาห์ที่แล้วและแฮมิลตันซึ่งอยู่หลังพวงมาลัยของใหม่ รถหลังมื้อเที่ยง จบ Circle 81

นักแข่งสองคนจบลงในวันนั้นตามระเบียบการขั้นสุดท้ายในตำแหน่งที่แปดและเก้าจากผู้ขับขี่ 11 คนที่ลงสนามในวันนั้น

แฮมิลตันแชมป์โลก 5 สมัยกล่าวว่า "เป็นเรื่องดีที่ได้อยู่ในรถอีกครั้ง และมันยอดเยี่ยมมากเมื่อรถวิ่งอย่างราบรื่น" - รถคันนี้แตกต่างจากที่ฉันขับเมื่อปีที่แล้วเล็กน้อย และฉันและทีมต้องการโดยเร็วที่สุด พยายามทำความเข้าใจความสมดุลและลักษณะเฉพาะ เพื่อใช้งานบนสนามแข่งอย่างมีประสิทธิภาพ

เป็นวันแรกที่ดีมาก เราทำตามแผนการแข่งขันเสร็จแล้ว 100% และเราได้รับวัสดุมากมายให้ศึกษาและค้นหาเกี่ยวกับรถใหม่ของเราให้มากที่สุด"

“เนื่องจากรถคันนี้เป็นรถใหม่ทั้งหมด เราจึงโชคดีที่พบวิธีปรับปรุงการทรงตัวและพฤติกรรมเกือบจะในทันที” Bottas กล่าว “และเราจะทำงานอย่างหนักต่อไปในวันทดสอบที่จะมาถึง”

CTO James Ellison ยืนยันว่าทีมงานได้ตัดสินใจที่จะไม่วิ่งเร่งรีบและใช้แนวทางที่ผ่อนคลายในวันแรกของพวกเขากับรถคันใหม่

“เราได้อะไรมากมายตั้งแต่วันแรกของการแข่งขัน” เขากล่าว “เรากำลังพิจารณาว่ายางรุ่นใหม่ล่าสุดของปี 2019 ทำงานอย่างไร เช่นเดียวกับการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าของรถ วันนี้เราไม่ได้ตั้งเป้าหมายที่จะแสดงฝีเท้าสูงสุด แต่เรายินดีเป็นอย่างยิ่งกับการควบคุมรถใหม่และพฤติกรรมในสนาม"

หัวหน้าทีม Toto Wolff ตั้งข้อสังเกตว่า Mercedes จะไม่ฟุ้งซ่านและให้ความสนใจกับผลลัพธ์ที่กำหนดโดยคู่แข่งหลักของพวกเขา Sebastian Vettel และ Ferrari ในวันทดสอบครั้งแรก

“คุณต้องมีวินัย” เขากล่าว - เราทุกคนสนใจที่จะเห็นเวลาของรอบ และเห็นได้ชัดว่าเราต้องการให้เร็วและเป็นผู้นำโปรโตคอลในทุกเซสชั่น แต่นี่เป็นการทดสอบครั้งแรก และไม่ได้มีไว้สำหรับเรื่องนั้น จำเป็นต้องจัดทำโปรแกรมที่สมบูรณ์พร้อมทุกส่วน และดูและวิเคราะห์ข้อมูลทั้งหมดจากเซ็นเซอร์ กล้อง และการวัดทางไกล

เรายังไม่ทราบเลยแม้แต่น้อยว่าตำแหน่งของผู้เข้าร่วมใน peloton จะเป็นอย่างไรเมื่อเริ่มต้นฤดูกาลในเมลเบิร์น เราเห็นไม่มีประโยชน์ในการพยายามเป็นผู้นำโปรโตคอล แม้ว่าเฟอร์รารีและผู้ขับขี่จะดูแข็งแกร่งมากในวันนี้"

แนะนำ: